ในระบบการส่งไฟฟ้า เครื่องขนยนยนต์ ปั่นหมุนมีบทบาทสําคัญ โดยการเชื่อมต่อกับเกียร์ขนาดใหญ่ เพื่อถ่ายทอดพลังงานและทอร์คการทํางานของหม้อพีเนียนมีผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบทั้งหมดบทความนี้พิจารณากระบวนการการผลิตทั้งหมดของแกนพีเนียม, จากแนวคิดการออกแบบแรกถึงการผลิตสุดท้าย.
ก่อนที่จะสํารวจเทคนิคการผลิต, มันเป็นสิ่งจําเป็นที่จะกําหนด shafts pinion. ส่วนประกอบกระบอกเหล่านี้มีฟันที่เข้าร่วมกับเกียร์ใหญ่ (ล้อเกียร์) เพื่อส่งการเคลื่อนไหวหมุน.ชาฟต์พีเนียมมีหน้าที่สําคัญในการจําแนกความแตกต่างของรถยนต์ ระบบขนส่ง และเครื่องจักรประเภทต่างๆ โดยการถ่ายทอดพลังงานระหว่างชาฟต์ในขณะที่ปรับปรุงทอร์คและความเร็วตามความต้องการ
รายละเอียดการออกแบบแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับการใช้งานที่กําหนดไว้ ความต้องการของภาระและชนิดของอุปกรณ์จับคู่ชาฟต์พีเนียนสําหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมหนักต้องการความแข็งแรงและความทนทานมากกว่าที่ใช้ในแอปพลิเคชั่นรถยนต์เบา.
ขั้นตอนการออกแบบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะตอบสนองความต้องการการทํางานทั้งหมด ผ่านหลายขั้นตอนสําคัญ
กระบวนการเริ่มต้นด้วยการปรึกษาลูกค้าอย่างครบถ้วน เพื่อเข้าใจเป้าหมายการใช้งาน ความจุภาระ ความเร็วในการทํางาน และสภาพแวดล้อมและการเผชิญหน้ากับสารสกัด มีอิทธิพลต่อการเลือกวัสดุและลักษณะการออกแบบ.
หลังจากการรวบรวมความต้องการแล้ว วิศวกรจะพัฒนาแนวคิดออกแบบ
วิศวกรใช้การจําลอง FEA เพื่อคาดการณ์พฤติกรรมของแกนพินยอนภายใต้สภาพต่าง ๆ และระบุจุดอ่อนที่เป็นไปได้ก่อนการผลิต การวิเคราะห์เหล่านี้ประเมินผลงานภายใต้สแตตติกไดนามิกและแรงกระแทก
ตัวเลือกของวัสดุหลักประกอบด้วย
ระบบการผลิตมีหลายระยะความแม่นยํา:
ขั้นตอนแรกประกอบด้วย:
กระบวนการแปรรูปหลัก:
กระบวนการความร้อนทั่วไป:
การบําบัดพื้นผิวสุดท้ายประกอบด้วย:
ระเบียบการทดสอบที่เข้มงวด จะทําให้:
หม้อที่เสร็จสิ้นได้รับการบรรจุป้องกันเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย โดยสามารถประกอบเป็นส่วนประกอบที่ใหญ่ขึ้นเมื่อจําเป็น
การผลิตแกนพีเนียมเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน ที่ต้องการความสนใจอย่างละเอียดในทุกขั้นตอนทุกขั้นตอน สนับสนุนการผลิตส่วนประกอบที่ตอบสนองมาตรฐานการทํางานและความน่าเชื่อถือที่สูงสุดในการใช้งานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย.
โทร: +8615211040646
Thai
